Какие требования предъявляются к рампам/эстакадам для разгрузки/погрузки грузовых машин автопогрузчиками

Вопрос:

Какие требования предъявляются к рампам/эстакадам для разгрузки/погрузки грузовых машин автопогрузчиками?

Ответ:

Требования к рампам (эстакадам) для разгрузки (погрузки) грузовых машин автопогрузчиками приведены в Правилах по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта, Правилах по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, СП 56.13330.2011 и других нормативных документах.

Обоснование:

Согласно статье 212 Федерального закона Российской Федерации от 30 декабря 2001 года N 197-ФЗ "Трудовой кодекс Российской Федерации", работодатель обязан обеспечить безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве инструментов, сырья и материалов, соответствующие требованиям охраны труда условия труда на каждом рабочем месте. Согласно пунктам 21, 51, 52 "Правил по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта" от 18 ноября 2020 года, границы проездов в производственных помещениях должны устанавливаться с учетом габаритов транспортных средств и транспортируемого груза, расстояние от границ проезжей части до элементов конструкций зданий, производственных помещений и оборудования должно быть не менее 0,5 м, а при передвижении работников - не менее 0,8 м; для погрузки и выгрузки тарных штучных грузов (тюков, бочек, ящиков, рулонов) в складских помещениях должны быть устроены платформы, эстакады, рампы высотой, равной уровню пола кузова (площадки) транспортного средства, в случае неодинаковой высоты пола кузова транспортного средства и платформы, эстакады, рампы складского помещения допускается использование трапов, рампы со стороны подъезда транспортных средств должны иметь ширину не менее 1,5 м с уклоном не более 5°, ширина эстакады, предназначенной для перемещения по ней транспортных средств, должна быть не менее 3 м; грузовые рампы, эстакады должны быть оборудованы постоянными или съемными отбойными устройствами, предотвращающими опрокидывание или падение транспортного средства; запрещается подавать транспортное средство на погрузочно-разгрузочную эстакаду, не оборудованную ограждениями или колесоотбойным брусом. Согласно пункту 25 "Правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов" от 28 октября 2020 года, при эксплуатации зданий и сооружений запрещается превышать предельные нагрузки на полы, перекрытия и площадки, на стенах, колоннах зданий и сооружений, предназначенных для складирования и размещения грузов, размещаются надписи о величине допускаемых на полы, перекрытия и площадки предельных нагрузок. Согласно пунктам 5.38, 5.39, 5.41, 5.42 и 5.44 СП 56.13330.2011 от 30 декабря 2010 года "Производственные здания. Актуализированная редакция СНиП 31-03-2001", погрузочно-разгрузочные рампы следует проектировать с учетом требований защиты грузов и погрузочно-разгрузочных механизмов от атмосферных осадков, навес над автомобильными рампами должен перекрывать автомобильный проезд не менее чем на 1,5 м от края рампы; длину погрузочно-разгрузочной рампы следует определять в зависимости от грузооборота и вместимости склада, а также исходя из объемно-планировочного решения здания, ширину погрузочно-разгрузочных рамп необходимо принимать в соответствии с требованиями технологии и техники безопасности погрузочно-разгрузочных работ; погрузочно-разгрузочные рампы должны иметь не менее двух рассредоточенных лестниц или пандусов; отметка края погрузочно-разгрузочной рампы для автомобильного транспорта со стороны подъезда автомобилей должна быть равной 1,2 м от уровня поверхности проезжей части дороги или погрузочно-разгрузочной площадки; ширина пандусов для проезда напольных транспортных средств должна не менее чем на 0,6 м превышать максимальную ширину груженого транспортного средства, уклон пандусов следует принимать не более 16% при размещении их в закрытых помещениях и не более 10% при размещении снаружи зданий.

Служба поддержки пользователей систем "Кодекс"/"Техэксперт"
     Эксперт Галка Евгений Владимирович